目前，正值暑運期間。國鐵集團最新數據顯示，自7月1日暑運啟動以來至7月28日，全國鐵路累計發送旅客4.02億人次，同比增長4.8％，其中，“清涼游”旅客大幅增加。

貴陽北站是貴州地區客流量最大的車站，進入暑運高峰，貴陽北站日均到達旅客量在12萬人次，環比增加約50％。特別是從廣州、重慶、成都這些方向來的列車幾乎是趟趟爆滿。

中國鐵路成都局貴陽北站值班站長李雨佳介紹，貴州省內六盤水、畢節等地是避暑游熱門目的地。暑運以來，貴陽北站日均開行列車450列，在熱門方向加開高鐵列車71列。隨著“村超”的開幕，每周六動態加開榕江至貴陽北的球迷專列。

暑運期間，貴州安順的黃果樹瀑布迎來了最佳觀賞期，比鄰的龍宮景區，匯聚了溶洞、峽谷、峰林等眾多喀斯特地貌景觀。目前，安順西站最高單日旅客發送量達19810人次，創歷史新高。車站在增加運力的同時，聯動公交車線和縣際班線，旅客可以實現“零換乘”直達景區。

旅游平臺數據顯示，“清涼游”為主的旅游目的地受青睞。貴州安順、云南楚雄、甘肅甘南、河北承德、黑龍江漠河等城市最為熱門，其中安順酒店預訂量同比增長超過20％。

增開新線列車 拓展消費新場景

進入暑運以來，鐵路部門增開新線列車，復興號提速運行，通過新服務拓展消費場景，為旅客出行帶來更舒適的體驗。

2025年暑運，剛剛開通不久的渝廈高鐵重慶東至黔江段打通了重慶至長沙、南昌、上海方向的快速通道。成渝地區乘坐高鐵前往張家界、橘子洲成為旅游熱門線路。成渝地區來往長沙的高鐵由15列增至30列，從成都出發最快5小時45分，從重慶出發3小時53分可抵達長沙。

除了渝廈高鐵，暑運期間，成都鐵路部門首次開行去往北京的“夕發朝至”動臥列車，當日19時28分發車，于次日6時47分到北京豐臺，全程運行時間11小時19分鐘，受到了不少家庭出游群體的青睞。

2025年暑運，鐵路第三季度運行圖與臨客運行圖同步實施，運力大幅提升。京哈、滬昆等長大干線按時速350公里運行。一批縣級車站也有復興號列車經停，全國鐵路新增復興號標準動車組121列。

為提升出行體驗，暑運期間，旅客可在北京西、上海虹橋、廣州南、成都東等全國19座車站，享受覆蓋同城35公里范圍內，上門取行李送到車站以及從行李車站到指定目的地，兩種模式的“輕裝行”同城行李搬運服務。（來源：央視網）